文|刘育彤
随着世界涂料格局的转变，中国作为全球最大的涂料生产国和消费国，不仅在全球的地位越来越重要，也不断吸引着外资企业的目光。这不，今年又有一家外资企业进入了中国市场。
据报道，8月21日，来自德国的威法油漆公司与东莞的一家名为“艾迪盛”智能科技有限公司正式签署战略合作协议。根据协议，双方将在水性涂料领域进行战略合作，主攻中国的轨道交通（像高铁、地铁）、汽车以及工程机械等市场领域。
这个消息在业内引起了不小的关注。外资企业进入中国市场最早可追溯到从上世纪90年代，著名的品牌有立邦，多乐士这些，如今经过几十年的发展，外资企业更是占据了中国涂料市场的半壁江山。而在轨道交通这一特殊领域，市场竞争同样激烈，知名企业有阿克苏诺贝尔、PPG、艾仕得、飞鹿股份、华豹等，而德国威法这时候进入中国，意欲何为？
据了解，德国威法油漆公司算得上是一家欧洲老牌涂料企业，历史非常悠久，创立于1932年，创始人叫奥斯卡•布鲁奇。它的水性涂料产品有多厉害？ 早在1986年，德国威法就研发出了代替油性涂料的水性涂料，用于轨道车辆的内外保护和装饰，并且产品通过了“DB、BS、DIN、ISO”等一系列的强制性认证和西门子、庞巴迪、阿尔斯通企业认证，是欧洲轨道交通领域获得各类认证资格和证书最齐全的厂家。
当然，德国威法在欧洲也一直是西门子、庞巴迪、阿尔斯通等这些世界轨道交通巨头的水性涂料产品主要供应商，这说明德国威法确实是一家很有实力的企业，它的水性涂料产品质量经得起考量。
因此，我认为，德国威法来中国主要有这几个方面的原因，一是中国轨道交通的飞速发展，市场容量巨大。数据显示，截止到2016年底，中国高铁里程已经超2万公里，占世界总量的65%，此外，还有各地城市如火如荼的地铁建设等。二是轨道交通领域的水性化趋势，目前用于我国的轨道交通的涂料正在向水性化的道路前进，预计未来5年，水性涂料在国内市场的占有率将达到60%左右。因此，面对我国轨道交通这么大一块市场蛋糕，本身又是从事水性涂料的德国威法不可能不动心。
另外，跟德国威法公司合作的中国企业“艾迪盛”，也是一家非常有实力的企业，其在2016年8月在中国中车江门基地对于CRH200车型完成了整节车间的水性涂料的上车试验，并取得了圆满的成功得到了中国中车的高度认可。
由此看来，德国威法可谓是一个极有战略远谋的企业，看中了中国轨道交通发展水性涂料巨大发展前景，再凭着过硬的本领拿着“水性涂料的利剑”找到靠谱的合作伙伴挺进中国市场。在这样的准备下，我觉得德国威法在中国的未来的发展“前途不可限量”，国内的这些竞争对手可要小心了。
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刘育彤，资深涂料行业新闻从业者，隶属于《涂料经》新媒体矩阵。
