8月28日，阿克苏诺贝尔助力中国南方航空首架C919国产大飞机成功交付。据南航机务报道，C919预计将在9月中旬完成演示验证，获得商业航班运行资格，并将于9月19日正式执飞广州-上海虹桥航线。南航首架C919即将投入使用，阿克苏诺贝尔位于东莞的航空航天涂料生产基地也正在着手准备中国商飞公司的相关认证，预计今年年底便能为C919提供供应。
据了解，这架南航C919国产大飞机采用了先进的气动设计、推进系统和材料，除了进一步提升旅客的飞行体验之外，碳排放更低、燃油效率更高。*其中，为C919提供机身整机外表涂料的正是阿克苏诺贝尔。这也是阿克苏诺贝尔航空航天涂料首次应用于C919整机外表涂装。值得一提的是，阿克苏诺贝尔与南航的合作历史悠久，至今已累计为南航涂装超过650架新老飞机。
阿克苏诺贝尔官微报道称，南航C919大飞机身披经典的南航“制服”——其发动机、大翼、垂尾等整个机身外表使用阿克苏诺贝尔航空航天涂料约500升，采用8种颜色。
南航首架C919采用的是阿克苏诺贝尔BC/CC（基色漆/清漆）系统涂装，该系统涂装具有优异的耐久性和卓越的性能，能显著延长施涂饰面的持久度，并大大减少飞机在整个生命周期内所需的维护次数。此外，相较传统喷漆系统，阿克苏诺贝尔BC/CC飞机外表涂装系统拥有更轻的干膜重量，从而减轻飞机自重、帮助客户降低运营燃油成本、减少用漆量，继而降低VOC排放，赋能绿色航空事业。
C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2017年首飞，2022年9月取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年12月，中国东方航空作为全球首发用户，正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机，标志着C919正式步入商业运营阶段。据中国商飞透露，目前C919的总订单量已突破千架大关，市场前景广阔。作为全球领先的涂料和油漆制造商，阿克苏诺贝尔航空航天涂料不仅技术先进，而且性能卓越，即便恶劣环境也能为飞机提供周全保护，并能节省燃油量。此外，借助公司在色彩开发和生产领域的专业知识，阿克苏诺贝尔的涂料还能帮助有效提升航空公司的品牌。资料显示，阿克苏诺贝尔涂料（东莞）有限公司自2001年12月开始运营，是阿克苏诺贝尔公司在中国设立的首家生产木器涂料的工厂。2017年初，该公司扩建为航空航天涂料色彩中心，并正式引入航空涂料生产，主要供应中国及北亚与南亚的航空市场。目前，该公司涂料产品主要出口印度、泰国、马来西亚、越南等国家，2023年出口涂料超过100吨。
阿克苏诺贝尔东莞生产基地
除阿克苏诺贝尔之外，PPG、美凯威奇等外资巨头，以及海化院、常州涂料院等本土企业的身影也出现在C919的涂装供应链中，均以他们专业的航空涂料产品为C919的涂装工程贡献了一份力量。 *C919飞机相关基本信息摘自中国商飞官网报道；图片来自南航相关报道。
