近日，中船动力（CSSC Power (Group) Corporation Limited,CPGC）与巴斯夫在2024上海国际碳中和博览会上签署了OCCS船舶碳捕系统实船应用框架协议。据悉，中船动力将在多艘液化天然气（LNG）运输船上采用先进的船上碳捕捉系统（OCCS），并使用巴斯夫的OASE blue技术，该技术是巴斯夫为捕捉应用烟气中的二氧化碳而设计的气体处理技术，具有低能耗、溶剂损失少、操作范围灵活的特点。中船动力（集团）有限公司，成立于2020年11月，是中国船舶集团有限公司旗下核心船舶动力配套企业，拥有完整的船用动力研发、制造和服务体系，是国内综合实力强劲、产品型谱丰富、极具市场竞争力、影响力的一流动力企业。其核心业务范围涵盖低、中、高速船用发动机，以及分布式能源、核电及民用应急机组、大气污染治理系统等应用产品及服务，业务遍布全球近120个国家和地区，其中在低速机细分领域国际市场占有率水平居世界第二。早在2023年，中船动力就同巴斯夫签署过谅解备忘录，并合作完成了系统原型测试，该技术性能测试运行已通过美国船级社、法国船级社和日本海事协会等船级社的认证。目前，基于船只的实际情况，中船动力与巴斯夫正致力于充分利用OCCS装置的细节设计，以实现对不同船只类型的商业化应用。中船动力环保事业部总经理陈海峰表示：“在全球减碳低碳目标引领和航运业低碳转型大趋势的背景下，中船动力以前瞻性的视野，积极承担起推动航运业低碳发展的责任。我们与巴斯夫密切合作共同应对行业内的温室气体排放，共创低碳航运美好未来。中船动力将持续推动低碳航运技术的创新突破，让每艘船舶都成为守护地球的坚实力量。”巴斯夫高级副总裁、亚太区中间体业务负责人Michael Becker表示：“我们很高兴与中船动力深化合作，中船集团在船舶动力系统的研发、制造和供应方面拥有独特的见解。有了巴斯夫在气体处理方面的专业经验加持，双方能够以更加从容的姿态应对航运领域提能效、减排放的挑战，以满足日益增长的航运脱碳需求。”
