近日，涂料经记者获悉，启东中远海运海工N1063自升式风电安装船项目安全于2024年1月下水。这是丹麦船东Cadeler定制的4艘全新一代先进风电安装船的首制船。
资料显示，N1063风电安装船拥有5600平方米的甲板面积，有效载荷超过17600吨，主起重能力达2000吨、高度53米，使用混合动力，可以运输并安装7套完整的15MW风机或5套20MW以上的风机，该船建成后，将成为全球技术规格最高、最先进和最环保的海上风电安装船。
佐敦方面表示，自开工以来，项目小组通过精心策划、充分准备，不断优化刷新了公司同类型产品的建造记录，各项建造指标都达到同类型项目最优，相比类似船型，坞期缩短30多天，实现搭载坞期和出坞完整性双提升目标。为配合项目进度，佐敦涂料不仅保证了顺利供货，更有技术服务人员每天亲临现场，于每一步油漆施工的细微处抓起，指导现场的涂装工作，以保证每一滴油漆都能发挥最佳性能。佐敦技术服务人员的现场指导更是获得了Cadeler公司的高度赞扬与认可。
佐敦强调，佐敦涂料在海洋工程、海上风电等行业深耕40余年，拥有丰富的防腐涂装经验。其不断努力开发创新应对海洋工程结构保护领域的挑战，无论新建、维修，佐敦涂料将始终是海上维护涂装体系的优选。
据资料显示，佐敦集团成立于1926年，是一家全球性的高性能涂料制造商，在工业保护涂料、船舶漆、民用装饰涂料和粉末涂料四大业务领域位于世界领先地位。业务遍及欧洲，美洲非洲以及亚太的100多个国家及地区，在全球各大洲拥有67家子公司与38个生产基地，员工超过10000人。同时，佐敦涂料在挪威、韩国、迪拜、马来西亚、美国和中国设立了六个研究开发中心，超过200位研究人员。2022年实现销售收入为28亿美元。
中国是佐敦涂料最为重视的市场之一。自1983年佐敦涂料进入香港、1993年进入中国大陆市场以来，在中国共拥有6家分公司、2家工厂、10个办事处、1个研发中心和1个培训中心，分布在6大区域。佐敦涂料在中国青岛、张家港拥有两大生产基地。佐敦中国总部位于上海，员工1600余人。
